“中國如果說一定要轉變經濟發展方式，鋼鐵行業一定會很大的變化。”徐樂江在中國企業家領袖年會上如是說，他表示，目前整個國家都在找新的發展方式，對企業來說也將是一場深刻的變革，中國鋼鐵業原有的發展方式到今天已經走不下去了，必須要采取戰略轉變，要進行環境經營。

　　據了解，目前寶鋼已經先期介入“低碳路線”的摸索，計劃在上海地區的固體廢棄物綜合利用投資達到15個億，并且在碳減排領域開始未雨綢繆。但對于這些新興業務在集團的戰略地位依然有待明晰，徐樂江在接受記者采訪時表示，會把這兩項業務當作產業來打理，在固體廢棄物綜合利用方面也希望做到國際的水準，但具體能占集團業務多大的份額目前仍只是在摸索。

　　目前寶鋼集團專門在寶鋼發展公司旗下成立了資源再生板塊。這一板塊主要有兩大職能，一是將固體廢棄物最大限度的返生產利用，二是不斷開發固體廢棄資源的利用新領域。

　　今年三季度，由于受到房地產調控政策和部分下游行業用鋼需求增速減緩影響，鋼鐵行業生產增速較上季度明顯回落。分析人士擔憂，十二五期間或因國家進一步加強宏觀調控，加大節能減排、淘汰落后產能工作力度，且國際金融危機期間大量的基礎建設投資難以持續，鋼鐵行業產能增長將會受到抑制。

　　徐樂江表示對此不太擔心 ，不銹鋼非標定制 ，他認為城鎮化和工業化后期的進程仍會繼續，全面建設小康社會的戰略新目標，使得未來中國鋼材消費量超過美國沒有問題。“只是對質量要求提高了，如果‘十二五’期間環境稅或碳稅如果出臺的話，鋼鐵業的競爭環境會更加苛刻，但長期看對行業發展是一件好事。