一個月前的十九屆食博會上，武鋼國際經濟貿易總公司(下稱武鋼國貿)展出38種葡萄酒、29種橄欖油，大膽宣告首次進入國內食品生產流通領域。
在武鋼集團的“非鋼”計劃里，這只是一個再小不過的花絮。
1月11日，本報記者從武鋼集團獲悉，這家中國鋼鐵行業的龍頭企業，正準備到“十二五”末，將旗下非鋼產業的占比從現在的8%提高到30%。
“鋼鐵主業的利潤率太低，要提升非鋼產業，提升利潤值。”武鋼集團相關負責人這樣表示。
不止是武鋼。主業微利或虧損的現實，幾乎正讓中國鋼企，集體作出了“發力”非主業的現實選擇。從與鋼鐵主業相關的礦山資源、機械裝備、加工配送，到關聯不大的房地產、金融服務甚至食品領域。
11日，中鋼協常務副秘書長、冶金工業規劃研究院院長李新創在接受本報記者采訪時表示：“鋼企發展非鋼，確實有目前鋼鐵主業利潤太低的因素影響，但任何公司都會有多元化產業的考慮，這也是一個歷史發展的規律。”
武鋼“非鋼”樣本
1月10日，武鋼曬出“十一五”的成績單：實現營業收入5876億元、利潤274億元，上交稅費431億元，成功躋身世界500強企業行列。
但對非鋼產業的布局熱情，則是出自對業績細化考量的結果。
中國鋼鐵工業協會數據顯示，2010年前10個月國內大中型鋼鐵企業的利潤率只有2.8%，低于工業行業平均盈利水平，如果扣除投資收益，鋼鐵企業的實際銷售利潤率僅為2.58%。
武鋼的數據印證了這一點。2010年，武鋼銷售共計1850億元，利潤30億元，利潤率不到2%。
這其中，一半以上來自于非鋼產業的貢獻。2010年，預計相關產業實現營業收入863億元、利潤18億元。
據武鋼集團規劃與發展部副總經理高波介紹，“十一五”以來，武鋼已初步形成以高新技術、鋼材深加工、礦產資源開發、綜合利用、后勤服務為重點的相關產業集群。
武鋼自不愿錯過這一新的利潤增長點。在集團“十二五”規劃中，武鋼預計總收入3600億元以上，其中鋼鐵主業營業收入達到2500億元以上，非鋼產業收入1100億元以上，占比超過30%。
比如，去年12月剛剛投資100億元開建的武鋼高新技術產業園，預計至2015將實現年銷售收入120億元，利潤14億元，利潤率超過10%。
這個園區內，武鋼將部署信息與自動化、新能源及節能環保、電子產品、冶金工業技術、新材料和先進制造裝備等6大產業板塊，“以鋼鐵為基礎，向縱深發展。”
多元模式選擇
“沒有誰規定鋼鐵企業只能生產鋼鐵，在我們看來，發展多元化業務是天經地義，也是必須的。”
民營鋼企龍頭河北津西鋼鐵集團一位負責人士告訴記者，經過2010年，津西鋼鐵已經進一步明確，在鋼鐵業之外，要著力房地產、裝備制造、金融租賃、節能工程、廢舊物資回收這5大非鋼產業的發展。
津西鋼鐵的掌門人韓敬遠，更是將公司2010年的格局巨變，形容成一次從“一鋼獨秀”到“六花爭艷”的華麗轉身。
守住主業，謀求轉型，已經是目前“微利時代”下鋼鐵企業的共識。
但目前多數鋼鐵企業的非鋼道路，都選擇向上、下游延伸產業鏈的模式向上拓展資源、向下參與產品深加工。
與武鋼提出實施“一業特強、適度相關多元化”戰略相似，寶鋼也在“精品＋規模”的戰略思想下，提出“1+6”組合發展模式持續提升和深化鋼鐵為核心主業，發展資源開發、鋼材延伸加工、工程技術服務、煤化工、金融等為戰略性多元業務。
2010年12月30日，南鋼股份發布公告，將全資子公司南京南鋼金沿達鋼材銷售有限公司更名為南京南鋼金貿物資有限公司，并將該公司注冊資本由2000萬元人民幣增加至1億元人民幣。
此舉正符合南鋼加快轉型發展及大力發展非鋼產業的初衷。
去年10月，南鋼董事長楊思明曾告訴記者，將投入30億50億元資金打造非鋼產業，重點發展礦山開發、加工貿易、物流、房地產、金融業務等更具盈利能力的行業。
“我們一定會堅定不移搞好主業，但是也會重視非鋼領域的開拓。”他說。
被逼無奈還是趨利避害？
楊思明曾用“苦不堪言”，來描述中國鋼鐵業在高成本、多產能、強競爭等多重擠壓下的生存境遇。
1月10日，海關總署公布2010年中國鐵礦石進口數據。6.186億噸的進口數量，同比下降1.4%，為12年來首次出現下滑；但全年794.27億美元的進口金額，比2009年增加60.6%。
相比之下，2010年全國重點鋼鐵企業利潤總額850億元左右，其中投資收益近80億元，鋼鐵生產主業利潤只有770億元。寶鋼一家利潤就有240億元，占全國大中型鋼鐵企業的近三分之一。
這意味著，很多鋼企處于主業虧損狀態。因此，在中鋼協秘書長單尚華看來，不銹鋼加工廠，鋼鐵業最艱難的時期還沒有過去。
非鋼產業能否成為鋼企的避風港，甚至利潤的助推器？
“我覺得，鋼鐵企業的非鋼經營，還是不能離開主業，不能跳出根基。如產品深加工、加強物流配送、與下游用戶共同經營等，還是可以推動共同進步的。”單尚華向記者表示。
據了解，即使武鋼國貿賣起了紅酒、橄欖油，首度涉足輕工產業，實際上也是在多元利用現有的、由鋼鐵貿易構筑起的海外流通渠道資源。
“部分鋼企如寶鋼等，非鋼產業可以說做得非常好，無論是在資本市場，上游原料，還是下游加工、貿易領域。但這些都是無法離開其最根本的鋼鐵主業支撐。”
李新創向記者表示，以中國鋼鐵企業的資金技術能力，加之產業鏈長而多元的特點，具備走“一專多能”的條件。
“鋼鐵工業發展至今，已不可能出現簡單的大規模擴張了。這個時候企業尋求什么樣的新發展，是一個問號。”他說。
